Janeiro costuma trazer reviravoltas para o mercado brasileiro de carros por conta de promoções de fim de ano e ajustes na produção das fábricas. Mas o começo de 2026 foi relativamente parecido com o fechamento de 2025. Mesmo assim, alguns modelos se destacaram e outros perderam bastante espaço.
Em resumo, o mercado mostrou que SUVs como o Tracker estão em alta, enquanto modelos populares que dependem de vendas para empresas, como o Mobi e o HB20, sentiram o impacto típico do início do ano. Os dados são da Jato Dynamics (via UOL).
Carros que se deram bem e que se deram mal no mercado brasileiro em janeiro de 2026
Apenas três modelos se destacaram como “vencedores” no início de 2026:
- Chevrolet Tracker: Depois de um 2025 difícil, o veículo recuperou o fôlego e foi o sétimo carro mais vendido no geral e o segundo entre os SUVs compactos;
- Toyota Hilux: A picape manteve sua liderança de anos no seu segmento e conseguiu a décima posição no ranking geral;
- Volvo EX30: Pela primeira vez, este SUV elétrico alcançou o primeiro lugar entre os carros de luxo, superando o BMW X1.
Já a lista dos carros que perderam espaço foi maior. Isso porque seis modelos enfrentaram dificuldades no mercado brasileiro:
- HB20, Mobi e Saveiro: Esses três modelos, que estavam entre os dez mais vendidos em 2025, caíram drasticamente no ranking. O principal motivo foi a queda nas “vendas diretas” (negócios feitos com empresas), que costumam esfriar em janeiro;
- Nissan Kicks: Teve um desempenho ruim e ficou fora da lista dos 30 mais vendidos (ocupou a 31ª posição). A geração lançada recentemente não foi tão bem aceita. E o modelo antigo (agora chamado de Kait) ainda tenta ganhar tração no mercado;
- Honda HR-V: Em 2025, ele chegou a ser o segundo SUV compacto mais vendido, mas em janeiro de 2026 caiu para a sétima posição da categoria;
- Caoa Chery Tiggo 7: Perdeu espaço entre os SUVs médios, sendo superado por concorrentes como o Jeep Compass e o Haval H6. Terminou em quinto lugar no seu segmento.
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