A briga para ficar com o posto de carro elétrico mais barato do Brasil terá um novo concorrente, o GWM Ora. O hatch compacto chega como resposta da Great Wall Motors ao conterrâneo BYD Dolphin, que está se saindo muito bem no mercado nacional.
O anúncio oficial do EV está marcado para esta quinta-feira (20) no Festival de Interlagos, em São Paulo. Confira o que já foi revelado sobre o carro até aqui.
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Como é o GWM Ora
O porte do carro é parecido com o do Dolphin: 4,23 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos. O visual é uma mistura de Mini Cooper com cara mais esportiva.Na China, são duas opções de motorização: 145 cv e 173 cv.
Modelo GT conta com rodas aro 18 e teto solar. Imagem: Divulgação/GWM
Segundo as informações do Uol Carros, modelo será vendido em duas versões no Brasil.O motor é o mais potente, com 25,4 kgfm de torque.A diferença fica apenas na bateria. Enquanto a variante de entrada tem 48 kWh, a mais completa oferece 63 kWh.Segundo a GWM, a autonomia estimada do Ora topo de linha é de 400 km pelo ciclo WLTP (280 km pelo padrão brasileiro PBEV). O modelo leva 55 minutos para carregar de 0% a 80%.
Interior minimalista traz duas telas divididas no painel. Imagem: Divulgação/GWM
No papel, a ficha técnica ganha do BYD Dolphin, que traz um motor mais modesto de 95 cv. Já a capacidade de bateria é quase a mesma na versão básica, 45 kWh. O Ora também se saiu bem nos testes de colisão do Euro NCAP, recebendo nota máxima (cinco estrelas).
Quanto custa?
A disputa da dupla de elétricos chineses com a concorrência vai além do preço. A oferta de mais equipamentos é um atrativo no segmento de elétricos na faixa dos R$ 150 mil, composto pelo Renault Kwid E-Tech, Caoa Chery iCar e Jac E-JS1.
O preço final ainda não foi revelado pela GWM. É esperado que valor fique na mesma faixa dos rivais, ou seja, perto dos R$ 150 mil. O novo hatch chega para acompanhar o “primo” híbrido, o SUV Haval H6.
Com informações do Uol
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