O setor de cruzeiros foi bastante prejudicado pela pandemia de Covid-19. Mas agora, com o turismo aquecido, o mercado de navios de luxo está a todo o vapor. E tem novidade chegando por aí. O maior navio de cruzeiro já construído está quase pronto, e a viagem inaugural está prevista para janeiro de 2024.
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Cinco vezes maior do que o Titanic
O luxuoso novo navio da Royal Caribbean, o Icon of the Seas (ícone dos mares, em português), está passando pelos últimos retoques no estaleiro de Turku, na costa sudoeste da Finlândia.A gigantesca embarcação possui parques aquáticos coloridos, mais de 20 decks e pode transportar quase 10 mil pessoas.“Este navio é a partir de hoje, até onde sabemos, o maior navio de cruzeiro do mundo”, disse Tim Meyer, CEO da construtora naval Meyer Turku encarregada da construção.Pesando mais de 250 mil toneladas, ele é cinco vezes maior do que o famoso Titanic.Uma das característica do novo navio, que começou a ser construído em 2021, é uma gigantesca cúpula de vidro que cobre parte de sua seção frontal, segundo informações do Tech Xplore.
A embarcação possui parques aquáticos coloridos e pode transportar quase 10 mil pessoas (Imagem: divulgação/Royal Caribbean International)
Maior lucro, mas maiores desafios
O Icon of the Seas conta com sete piscinas, toboáguas e até pista de patinação no gelo.Ela é a aposta para acelerar de vez a retomada do setor após a pandemia.Estimativas da Cruise Lines International Association apontam que o volume de passageiros superará os níveis pré-Covid-19, com 31,5 milhões de passageiros em 2023.Mas esse aumento, aliado a navios cada vez maiores, pode ser um desafio.Isso porque alguns destinos desses cruzeiros, como a modesta cidade ártica de Longyearbyen, no arquipélago de Svalbard, na Noruega, expressaram preocupação com a falta de infraestrutura para acomodar multidões tão grandes.Além disso, como as companhias de cruzeiros visam aumentar a capacidade de passageiros, elas também reduzem a proporção de tripulantes por passageiros, o que pode representar desafios em caso de eventos inesperados.
Icon of the Seas conta com sete piscinas, toboáguas e até pista de patinação no gelo (Imagem: divulgação/Royal Caribbean International)
Impactos ambientais do navio
O maior navio de cruzeiro do mundo também gera discussões do ponto de vista ambiental.Ele é considerado mais eficiente em termos energéticos, mas funcionará com gás natural liquefeito (GNL).A opção é mais neutra para o clima, já que tem emissões mais baixas do que os combustíveis navais tradicionais, mas existe uma preocupação com possíveis vazamentos de metano.Um componente típico do GNL, o metano é um poderoso gás de efeito estufa que pode ter um impacto muito pior no clima do que o dióxido de carbono.
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