A trajetória da Seres no Brasil durou apenas um ano. A fabricante chinesa paralisou as operações e fechou as duas concessionárias no país. Um plano de reestruturação chegou a ser apresentado, mas a empresa acabou decidindo deixar o mercado brasileiro, segundo apuração do Autoesporte.
O site da marca está fora do ar e as redes sociais da Seres Brasil estão sem movimentação desde o ano passado. Além disso, o telefone da sede da montadora, em Barueri (SP), não existe mais. O mais impressionante é que apenas oito carros chineses foram vendidos no país.
Apenas o galpão da empresa continua em funcionamento
De acordo com a Secretaria da Fazenda, existem CNPJ de filiais da Seres Brasil LTDA que estão com situação cadastral “Baixada”. Isso significa que eles foram encerrados. O motivo descrito é “Extinção por Encerramento Liquidação Voluntária”.
Por outro lado, o galpão da empresa, em Itupeva, no interior de São Paulo, segue com CNPJ ativo. O local é o destino de peças dos carros que a fabricante vendeu no Brasil. No total, foram apenas oito vendas, sendo cinco Seres 3 e três Seres 5.
Apesar de não haver uma explicação oficial para o encerramento das operações por aqui, a baixa procura pelos modelos da marca é um indicador de que as coisas não ocorreram como o planejado. A reportagem entrou em contato com os responsáveis pela operação da marca no Brasil, mas não houve nenhuma resposta.
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Projeto da Seres não ocorreu como o esperado
- Parceira da Huawei, a Seres chegou ao mercado brasileiro Brasil em julho de 2023.
- O objetivo era oferecer um modelo de negócio diferente das fabricantes tradicionais, sem a presença de concessionárias.
- Todas as negociações seriam feitas pela internet.
- Em outubro do mesmo ano, no entanto, a empresa voltou atrás e abriu uma loja no bairro do Jardins, região nobre da capital paulista.
- A segunda (e última) concessionária foi aberta em fevereiro de 2024 no bairro de São Conrado, no Rio de Janeiro.
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