Após meses de grande expectativa, a Tesla finalmente lançou seu robotáxi elétrico. A previsão inicial informada pela empresa é que os veículos, chamados de Cybercab, pudessem entrar em operação a partir de 2026. Agora, no entanto, Elon Musk disse que pretende lançar o serviço já no no ano que vem, algo que não tem convencido analistas.
Tesla ainda não possui autorização para operações sem motoristas
A declaração do empresário aconteceu durante teleconferência de resultados trimestrais da Tesla. Ele afirmou que acredita que o Cybercab esteja disponível para realizar viagens pagas na Califórnia e no Texas em 2025. Musk ainda afirmou que a companhia já está oferecendo viagens para funcionários na área da baía de São Francisco.
Apesar das promessas do dono da Tesla, a empresa ainda não conta com todas as autorizações necessárias para iniciar as operações com os robotáxis. E, segundo analistas, isso pode levar mais tempo do que o esperado.
O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia, que regula os testes e a implantação de veículos autônomos no estado, disse à Reuters que a Tesla só possui uma licença que permite o uso dos carros com motorista. Em outras palavras, a empresa ainda não solicitou autorização das operações sem motoristas, caso do Cybercab. A companhia de Musk não se pronunciou sobre o assunto até o momento.
Quanto ao serviço de carona para funcionários, a Tesla não precisa de licença, uma vez que os trabalhadores não são considerados passageiros.
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Robotáxi foi revelado após adiamentos
O lançamento oficial do robotáxi da Tesla estava marcado inicialmente para agosto e foi adiado para outubro deste ano.
O Cybercab é um veículo autônomo pensado para ser um táxi robô e não possui volante ou pedais.
Por isso, ainda depende de aprovações dos reguladores dos Estados Unidos para rodar.
Seu design é futurista, suas portas se abrem para cima e sua cabine tem espaço para dois passageiros.
Além disso, o veículo não possui plugue para carregamento.
Segundo Elon Musk, o modelo recarrega sua energia sem a necessidade de fios, a indução.
O empresário disse esperar que os carros autônomos sejam de dez a 20 vezes mais seguros que os conduzidos por seres humanos.
Ainda, eles podem custar US$ 0,20 (R$ 1,12, na conversão direta) por quilômetro, ante o US$ 1 (R$ 5,58) atuais gastos pelos ônibus urbanos nos EUA.
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