Sediada em Santa Barbara, na Califórnia (EUA), a H2 Clipper é uma empresa aeroespacial que promete fornecer dirigíveis capazes de transportar combustível hidrogênio da forma mais flexível e escalável no mundo. Com amplo volume de carga, ótima velocidade e uso de energia 100% renovável, o Pipeline in the Sky, quando for lançado, pode transformar o transporte aéreo.
Para começar, a empresa diz que sua aeronave terá até 10 vezes mais espaço de carga do que qualquer cargueiro aéreo: 7.503 m3, o que permitiria ao dirigível deslocar assustadoras 150 toneladas.
Depois, a H2 Clipper afirma que a aeronave consegue fazer o trabalho a uma velocidade média de cruzeiro de 281 km/h. E por último, o Pipeline in the Sky possui uma autonomia com mais de 9.656 km, usando hidrogênio líquido e tecnologia de célula de combustível como propulsão.
Tudo isso, diz a companhia estadunidense, por menos de um quarto do custo de cargueiros aéreos tradicionais.
Leia mais:
Vendas de carros a célula de hidrogênio sobem 257% nos EUA em 2020, mas futuro é incertoCombustível do futuro? Entenda os veículos a hidrogênio, a terceira via entre elétricos e convencionaisEstudo: carro de célula de hidrogênio tem só um terço da eficiência do elétrico a bateria
H2 Clipper/Divulgação
Lançamento em 2028
Apesar dos recursos incríveis, o Pipeline in the Sky ainda está longe de se tornar modelo de produção. Até o presente, a H2 Clipper possui sete patentes para o dirigível. Recentemente, concluiu um teste simulado de túnel de vento, usando CFD (dinâmica de fluidos computacional). Os ensaios confirmaram o design aerodinâmico do dirigível, que alcançou um nível extremamente baixo de arrasto residual (turbulência atrás do veículo), segundo a empresa.
A H2 Clipper espera construir o protótipo do dirigível em 2025 e conduzir o primeiro voo com a aeronave em tamanho real em 2028.
H2 Clipper/Divulgação
Crédito da imagem principal: H2 Clipper/Divulgação
Já assistiu aos nossos novos vídeos no YouTube? Inscreva-se no nosso canal!
O post Pipeline in the Sky: dirigível a hidrogênio transportará até 150 toneladas de carga apareceu primeiro em Olhar Digital.