O uso de radares com inteligência artificial para a fiscalização do trânsito tem facilitado a identificação de infrações e ajudado a reduzir o número de acidentes em rodovias do Brasil. Motoristas dirigindo com o celular na mão e a não utilização do cinto de segurança são as principais violações cometidas.
De acordo com reportagem exibida pelo Fantástico, no domingo (4), o equipamento inteligente registrou mais de 20 mil infrações em uma estrada que passa por Ribeirão Preto (SP), de julho a novembro do ano passado. Uma das primeiras a adotar o sistema no país, a rodovia apresentou redução de 30% nos acidentes desde a implantação do sistema.
Como funciona o radar com IA?
Mecanismos como o funcionando na cidade do interior paulista incluem câmeras com resolução 4K instaladas em pontos estratégicos das rodovias. As lentes de última geração possuem a capacidade de identificar detalhes se os carros estiverem trafegando a mais de 300 km/h.
- Operando 24 horas por dia, essas câmeras não sofrem interferências associadas à baixa luminosidade nem a reflexos;
- As imagens geradas por elas são analisadas em tempo real pela IA, em busca de possíveis infrações de trânsito;
- Quando o sistema emite um alerta de violação, agentes humanos entram em ação para verificar se as informações captadas realmente consistem em algum tipo de infração;
- Somente após a checagem de que não houve erro por parte da IA, a infração é registrada e a multa emitida ao motorista flagrado pela tecnologia.
Esses radares são treinados com um conjunto de dados selecionados para que os algoritmos reconheçam situações classificadas como violações às leis de trânsito. Em seguida, a IA passa a replicar o conhecimento nas imagens que está observando.
Na região de Ribeirão Preto, a maioria das infrações é pela falta do cinto de segurança, com quase 17 mil registros. O uso do acessório nas rodovias é obrigatório desde o final dos anos 1980, porém a exigência só foi consolidada em 1998, quando entrou em vigor o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Distrações ao dirigir usando celular
Mais de 1 mil infrações por uso do celular ao volante foram registradas pelos radares inteligentes da região, no segundo semestre de 2025. Esse tipo de comportamento adotado por alguns motoristas é considerado bastante arriscado por especialistas.
Conforme o presidente da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), Antônio Meira, a prática causa distrações visuais, manuais e cognitivas. Para ele, um condutor dirige por até 100 m sem prestar atenção à pista caso leia uma mensagem no celular enquanto trafega a 80 km/h.
A partir da expansão dos radares com IA, acredita-se que os motoristas diminuam este e outros comportamentos perigosos, diante do receio de serem multados, melhorando a segurança nas estradas.
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