A RadPower Bikes, especialista em bicicletas elétricas (e-bikes), investiu pesado em sua nova aposta: a RadRunner 3 Plus, anunciada na última quarta-feira (1).
Com um design aparentemente comum – mas muito atrativo -, o lançamento é equipado com grandes pneus, trem de força simplificado e potente, e conta com um preço acessível em comparação aos outros modelos desse segmento.
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A RadRunner 3 Plus aparenta ter sido composta através de melhorias de modelos anteriores da fabricante, como a RadCity e RadRover. O lançamento está equipado com diversas mudanças nas peças, que incluem: bateria integrada, freios a disco hidráulicos, motor de cubo de engrenagens personalizado e uma nova estrutura ergonômica. Além disso, também conta com uma tela LED aprimorada.
O grande diferencial dessa versão é a quantidade de acessórios. Um dos maiores destaques é o Rad Trailer, uma espécie de carrinho de passear para pet no formato de trailer. Ele também já está disponível para compra e custa 299 dólares (cerca de 1.548 reais na conversão direta). Ele é compatível com todos os modelos de e-bike da fabricante.
A nova bicicleta elétrica da RadPower também pode ser equipada com um console central com trava rígida, que custa 129 dólares (668 reais), junto a panniers bloqueáveis de casca dura, por 149 dólares (771 reais).
Mais informações sobre a RadRunner 3 Plus
A capacidade de carga útil da e-bike foi aumentada para 350 libras (158kg).Ela está equipada com um motor personalizado de 750W – que foi otimizado para colinas íngremes e cargas pesadas – e bateria de 48V 14Ah (672Wh).Entre as especificações do lançamento, é interessante destacar que a RadRunner 3 Plus conta com um câmbio de sete marchas, garfo de suspensão dianteira, display LCD, para-lama dianteiro e traseiro, além de uma luz de halo LED dianteira resistente a pedras.
A RadRunner 3 Plus será vendido por 2.499 dólares (12.948 reais), se tornando a mais cara dessa marca – mas com um valor relativamente próximo aos modelos de outras fabricantes que prometem funções e desempenho similares.
Via: The Verge
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