Na China, trocar a bateria de um carro elétrico já é mais rápido do que parar no posto de gasolina para abastecer. A fabricante de baterias CATL começou as entregas dos primeiros veículos elétricos com um novo tipo de bateria intercambiável. Ou seja, em vez de recarregá-las, basta trocar por uma completamente nova.
Por enquanto, a tecnologia funciona em apenas um modelo, o Oshan 520, e pode ser trocada em menos de 100 segundos. São exatos 1 minuto e 40 segundos para ter uma bateria nova.
A CATL já instalou mais de 30 postos de troca em apenas uma cidade, com expectativa de instalar mais 50 até o final do ano.
Bateria funciona em um carro elétrico específico
Por enquanto, a bateria intercambiável, batizada de Choco-SEB, funciona apenas no Oshan 520, um carro elétrico da Changan Automobile que já vem equipado com essa tecnologia. O modelo tem preço inicial de 166.800 yuans na China, pouco menos de R$ 120 mil, e autonomia de até 515 quilômetros.
A Choco-SEB foi anunciada no ano passado, mas o Oshan 520 começou a ser entregue apenas nesta semana. Segundo a Changan Automobile, durante um evento no final de semana, foram mais de 15 mil encomendas, sendo que 1 mil delas já chegou aos motoristas.
Fim dos postos de gasolina?
A expectativa da CATL é avançar ainda mais na indústria automobilística e de baterias globalmente. E como falamos, a troca acontece em questão de segundos, muito menos tempo do que levaria para abastecer um modelo a combustão em um posto de gasolina tradicional.
Além disso, o próprio carro elétrico conta com carregamento ultrarrápido, caso o motorista não queria fazer a troca.
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Seria o fim dos postos? Antes de chegar lá, a CATL está aumentando as unidades de troca:
- A empresa já estabeleceu 34 estações de troca da Choco-SEB apenas na cidade de Chongqing, cidade natal da montadora Changan;
- Segundo o Electrek, mais 50 estações estarão prontas na cidade até o final deste ano;
- A meta é chegar a 1 mil estações de troca de bateria em 31 cidades da China até o fim de 2025.
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