A Jeep apresentou nesta segunda-feira (4) seu primeiro carro eletrificado a ser vendido no Brasil: o Jeep Compass 4xe. Importado da Itália, o híbrido plug-in — cuja pronúncia correta é “four by e”, em inglês, a montadora faz questão de destacar — custa R$ 349.990 e já está disponível para venda em 40 concessionárias espalhadas pelo país.
No Brasil, o Compass 4xe é oferecido na versão Série S, a mais completa da gama do modelo, sem itens opcionais – ele é vendido na Europa desde o ano passado (e curiosamente é inédito nos EUA). Há quatro opções de cores: azul Shade, prata Glacier, preto e branco Alpine.
Stellantis/Divulgação
O motor a gasolina é um T270 turbocomprimido com 180 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Acoplado a um câmbio automático de seis marchas e um motor elétrico que funciona como gerador, ele gera tração no eixo dianteiro e também produz eletricidade para as baterias.
No eixo traseiro, a Jeep instalou um motor elétrico de 60 cv e 25,5 kgfm de torque, que permite ao Compass 4xe manter a tração nas quatro rodas ao mesmo tempo. Caso a bateria fique em baixa carga, o motor da frente envia energia para o conjunto traseiro, mantendo a performance e a aderência.
O Jeep Compass 4xe acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e possui velocidade máxima de até 206 km/h. Quando na tração elétrica pura, a máxima do SUV cai para 130 km/h.
Ainda hoje, a Jeep também anunciou que vai lançar em breve uma versão híbrida plug-in do Grand Cherokee. Nos EUA, a versão 4xe do utilitário é vendida com motor 2.0 turbo quatro-cilindros de 375 cv e bateria de 17 kWh.
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Carregamento completo em 100 minutos
O híbrido plug-in da Jeep traz uma bateria com tensão de 400 volts, refrigeração independente e inversor de corrente integrado. De acordo com a montadora americana, o conjunto é protegido por um invólucro metálico que protege o motorista contra elementos externos, como imersão na água, evitando a possibilidade de choques elétricos. A autonomia 100% elétrica do Compass 4xe é de até 44 quilômetros.
A recarga também é simples e pode ser feita de duas formas. Na primeira, o motorista pode usar um carregador doméstico portátil e conectar a uma tomada de 110V ou 220V com três pinos. Neste regime, o utilitário demora entre 4 e 20 horas para ser realimentado. Já na segunda, há a opção por um carregador de parede (Wallbox) que dispensa instalação trifásica e possui potência de 7,4 kW, possibilitando a recarga completa do carro em 100 minutos (no modo rápido) ou 450 minutos (no lento). O Wallbox é vendido à parte do automóvel.
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Consumo de até 25,4 km/l e autonomia superior a 900 km
Em tempos de gasolina cara, o eletrificado da Jeep pode ajudar. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o Compass 4xe possui um consumo urbano de 25,4 km/l, com autonomia de 927 quilômetros. Na estrada, o valor cai para 24,2 km/l. A montadora afirma, porém, que, dependendo do modo de condução, a economia de combustível pode chegar até a 50 km/l.
Nesse sentido, são quatro modos de pilotagem: Auto, Snow, Sand/Mud e Sport. No modo Auto, o carro analisa dados como velocidade, inclinação e aderência para entregar melhor desempenho. O Snow é voltado para pisos escorregadios, adaptando o conjunto mecânico a situações de baixa aderência, enquanto o Sand/Mud prepara o Jeep Compass 4xe para trilhas enlameadas. Por último, o Sport oferece uma condução mais automobilística, com a potência combinada dos motores térmico e elétrico e a estabilidade da suspensão independente na suspensão com tração 4×4.
Um detalhe interessante no SUV é que, graças ao conjunto híbrido plug-in, a capacidade de reboque do eletrificado é de até 600 kg — 200 kg a mais do que a versão a gasolina e turbodiesel do Compass.
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Design e segurança
Em termos de design, a versão eletrificada do Compass não se diferencia muito do SUV a gasolina. Por dentro, a Jeep reforçou as costuras para trazer uma ideia de exclusividade ao modelo híbrido plug-in, que traz um quadro de instrumentos 100% digital de 10,25” e sistema multimídia Adventure Intelligence de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O carro também traz um sistema de visão 360º exclusivo com câmeras posicionadas sob os retrovisores, na grade do radiador e na tampa do porta-malas. Outros itens de série são: teto-solar panorâmico Command View, faróis com facho alto automático, assistente de estacionamento semiautônomo, sistema Adas com controlador de velocidade adaptativo, alerta de mudança de faixa com correção, leitor automático de placas, alerta de veículo no ponto cego e frenagem autônoma de emergência.
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Recentemente passou a ser aplicada a quarta dose da vacina contra a Covid-19 para alguns grupos específicos em algumas partes do mundo, incluindo alguns estados do Brasil, mas um homem na Alemanha parece não ter seguido a recomendação das autoridades para a imunização e está sendo investigado por suspeita de ter tomado pelo menos 87 doses de vacinas contra a doença.
No entanto, ao contrário do que possa parecer, o homem não é alguém preocupado em não pegar a doença e sim parte de um esquema de falsificação de certificados de imunização contra a Covid-19. Basicamente, o suspeito de 61 anos é acusado de integrar uma quadrilha que vende passaportes falsos para pessoas que não querem tomar o imunizante contra a Covid-19.
Homem tomou 87 doses da vacina
De acordo com a Deutsche Welle, o idoso passou a ser investigado após ter ido diversas vezes para um mesmo centro de vacinação e os funcionários do local desconfiaram da presença dele por lá. As autoridades foram chamadas e prenderam o suspeito.
No decorrer das investigações foi revelado que ele tomou pelo menos 87 doses. No entanto, o esquema que ele fez para conseguir se imaginar tantas vezes não foi revelado. A suspeita é de que os passaportes eram vendidos para pessoas antivax, que não querem tomar o imunizante, mas precisam do passaporte para acessar determinados locais.
O caso aconteceu no estado da Saxônia, região que atualmente conta com apenas 64% de vacinados contra a Covid-19 com as duas doses. Porcentagem bem menor que a média nacional da Alemanha, de cerca de 75%.
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A China está enfrentando o seu maior surto de Covid-19 desde o início da pandemia. Recentemente, o país descobriu uma nova versão do vírus decorrente da variante Ômicron na cidade de Suzhou, próximo de Xangai.
A descoberta foi feita após o sequenciamento genético de um paciente que apresentou um quadro leve de infecção por Covid-19. As autoridades relatam que o novo subtipo é diferente dos que estão causando a onda de infecções na China.
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A nova variante é diferente de todas as já encontradas no GISAID, banco de dados internacional que reúne informações sobre os vírus da influenza e coronavírus encontrados durante a pandemia de Covid-19.
Recentemente, a China adotou regras restritas de circulação, indo na contramão de todo o mundo. Com uma política de tolerância zero com novos casos da doença, Xangai, uma das maiores cidades do país, colocou a população em lockdown para fazer uma testagem em massa para o vírus.
O governo anunciou que a paralisação vai ocorrer em duas etapas, primeiro uma parte da cidade vai entrar em lockdown e depois a outra parte. Durante o período vão funcionar apenas atividades de fornecimento de alimentos ou serviços públicos. Os primeiros distritos realizaram os testes entre 28 de março e 1º de abril e o segundo entre 1º e 5 de abril.
Covid-19: China descobre nova variante derivada da Ômicron. Imagem: Tumisu (Pixabay)
A China, neste domingo (3), diagnosticou mais de 13 mil casos de Covid-19, o maior número de casos diários já detectado no país desde o início da crise sanitária mundial. O número de casos parece pequeno quando comparado com o restante já encontrado no mundo, porém, é a amostra que a política de “Covid Zero” não é garantia de não infecção.
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Após o Xbox postar um tweet alfinetando o lançamento do novo PlayStation Plus, que adicionará mais de 700 jogos à biblioteca a partir de junho, mas que não verá os lançamentos internos da desenvolvedora, o presidente da Sony Interactive Entertainment, Jim Ryan, confirmou que os jogos da PlayStation Studios, de fato, não farão parte do serviço de assinatura porque isso pode “quebrar o bom ciclo virtuoso de investimentos”.
“Sentimos que estamos em um bom ciclo virtuoso com os estúdios, onde o investimento gera sucesso, o que permite ainda mais investimento, o que gera ainda mais sucesso. Gostamos desse ciclo e achamos que nossos jogadores também. Colocar nossos próprios jogos neste serviço – ou em qualquer um de nossos serviços – após o lançamento não é um caminho que vamos seguir. Achamos que se fizermos isso com os jogos que fazemos no PlayStation Studios esse ciclo virtuoso será quebrado. [Com] o nível de investimento que precisamos fazer em nossos estúdios [isso] não seria possível e achamos que o efeito indireto na qualidade dos jogos que fazemos não seria algo que os jogadores desejam”, explicou o CEO ao Gamesindustry.
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Diferente do PlaySation, o Xbox, da Microsoft, não reluta em adicionar lançamentos ao seu serviço de assinatura, o Xbox Game Pass. Apesar de muitos editores terem a mesma visão que Ryan, um outro cenário mostra que ao liberar um novo jogo no varejo e também na plataforma on-line você amplia seu público, ganhando potenciais jogadores com outras formas de monetização. Ainda de acordo com o tabloide, nesta linha de pensamento o Xbox acredita que as assinaturas – combinadas com streaming – são, inclusive, a chave para encontrar novos jogadores de console.
Presidente da Sony confirma que novo PS Plus não receberá lançamentos internos. Imagem: Divulgação/Sony
Contudo, a estratégia não é algo concreto ou firmada a longa prazo, já que o presidente deixou claro que, por ora, este é o caminho que vem funcionando atualmente, mas não significa que daqui um tempo o cenário peça outros planos.
“A maneira como o mundo está mudando tão rapidamente no momento, nada é para sempre… não quero colocar nada em pedra neste estágio. Tudo o que estou falando hoje é a abordagem que estamos adotando no curto prazo. [Diante da] maneira como nosso modelo de publicação funciona agora [colocar lançamentos no PS Plus] não faz sentido. Mas as coisas podem mudar muito rapidamente nesta indústria, como todos sabemos”, acrescentou.
A Sony Interactive Entertainment (SIE) anunciou no fim de março a chegada de uma nova versão do PlayStation Plus. De acordo com comunicado oficial, o serviço de assinatura, lançado originalmente em 2010, agora possui novas opções de formato para os jogadores escolherem, sendo elas o Essential, Extra e Premium. Em cada plano os assinantes terão novos benefícios que podem incluir a aguardada biblioteca do PS Now, jogos de PS4 e jogos retrô com títulos desde o PlayStation original, resultando em mais de 700 jogos disponíveis.
Após o anúncio, o Xbox publicou um tweet afirmando que eles também “adoram opções” e lembrou que seus novos títulos vão para a plataforma de assinatura já no dia de lançamento.
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Na última sexta-feira (1º), na plataforma de lançamento Pad 39B, no Centro Espacial Kennedy, da NASA, a agência iniciou um teste crítico em seu Sistema de Lançamento Espacial (SLS) completo, incluindo uma contagem regressiva simulada, enquanto a agência se prepara para retornar humanos à Lua a bordo do megafoguete.
O enorme foguete SLS, da missão Artemis-1, iluminado ao anoitecer em cima de uma plataforma de lançamento móvel a caminho da Plataforma de Lançamento 39B do Edifício de Montagem de Veículos no Centro Espacial Kennedy, na Flórida. Imagem: NASA
Conhecido como “ensaio molhado”, este é o último grande teste antes da missão Artemis-1, um voo não tripulado com duração estimada de 26 dias, durante os quais o foguete e a cápsula Orion serão avaliados em um trajetória circunlunar, ou seja, ao redor da Lua.
O ensaio molhado serve para demonstrar a capacidade da equipe de carregar combustível criogênico no foguete, realizar uma contagem regressiva de lançamento e praticar a remoção segura de propelentes (ou seja, “esvaziar o tanque” do foguete) na plataforma de lançamento.
Água no sistema de supressão de som e carregamento do estágio central
Para dar início aos trabalhos, as equipes encheram com água o sistema de supressão de som, que é usado para amortecer e absorver energia acústica durante a decolagem.
Por volta das 4h (pelo horário de Brasília) do sábado (2), a equipe de controle de lançamento da missão agregou o estágio central do foguete do SLS, para carregá-lo com mais de 700 mil galões de propelentes. No decorrer do dia, as equipes carregaram as baterias de voo da cápsula Orion, fizeram os preparativos finais em braços umbilicais e realizaram uma vistoria final pré-lançamento.
Embora o tempo no sábado estivesse fechado e com risco de raios, meteorologistas da Força Espacial dos EUA previam condições climáticas favoráveis para a continuidade do teste no domingo (3), com chances mínimas de incidência de raios e 10% de probabilidade de ventos fortes. Para que o ensaio tivesse andamento no domingo (dia previsto para começarem a “encher o tanque”, os ventos não podiam estar acima de 37,5 nós (em torno de 69,5 km/h) e a temperatura deveria estar acima de 5ºC.
Plataforma de lançamento da NASA é atingida por raios
No entanto, ainda no sábado, no cair da noite, uma das torres de para-raios foi atingida, e as equipes precisaram interromper as atividades para avaliar os impactos. O sistema de proteção contra raios consiste em três torres de mais de 180 m de altura que trabalham juntas para proteger o foguete de ser atingido.
Mais tarde, os engenheiros confirmaram que quatro raios foram captados pelas torres dentro do perímetro da Pad 39B. As equipes disseram que os três primeiros foram ataques de baixa intensidade para a torre 2 e que continuam a revisar os dados do quarto, que foi maior em intensidade para a torre 1.
No momento em que os raios atingiram o local, o estágio central da cápsula Orion e do SLS já estavam alimentados, apenas os propulsores e o estágio de propulsão criogênica provisória (ICPS) é que ainda não.
Megafoguete SLS, com a cápsula Orion a bordo, posicionados na plataforma de lançamento Pad 39B, no Centro Espacial Kennedy, da NASA, aguardando a retomada dos serviços. Imagem: NASA
Na madrugada de sábado para domingo, os engenheiros trabalharam para compensar o tempo em que as atividades ficaram pausadas devido às más condições climáticas, concluindo o abastecimento tanto do ICPS quanto dos propulsores de foguete sólidos. Pouco depois, todo o pessoal não essencial deixou a plataforma de lançamento.
Por volta das 8h45 (horário de Brasília), Charlie Blackwell-Thompson, diretor de lançamento e presidente da equipe de gerenciamento da missão, deu o sinal verde para começar o abastecimento do tanque do foguete com oxigênio líquido e hidrogênio líquido. Nesse momento, todos os elementos estavam energizados, e as equipes colocaram os defletores de chama laterais em posição e completaram os preparativos finais e o fechamento dos braços umbilicais que conectam o lançador móvel ao SLS e à espaçonave Orion.
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Segundo a NASA, os braços umbilicais fornecem energia, comunicação, refrigeração e combustível para diferentes partes do foguete. Acessórios adicionais fornecem acesso e estabilizam o foguete e a espaçonave. Durante o lançamento, cada braço libera de seu ponto de conexão, permitindo que o foguete e a espaçonave decolem com segurança da plataforma de lançamento.
As operações de carregamento criogênico estavam programadas para começar por volta das 9h20 da manhã de domingo. Uma vez que as operações de carregamento do propulsor começassem, o oxigênio líquido (LOX) e o hidrogênio líquido (LH2) fluiriam para o estágio central do foguete, e os tanques de estágio de propulsão criogênica provisórios seriam cobertos e reabastecidos à medida que se esvaziassem.
Carregamento do propulsor foi interrompido por problemas de pressurização
Foram feitas verificações periódicas de vazamento para garantir que o carregamento do propulsor estivesse acontecendo como esperado. Com isso, as equipes decidiram pausar as operações devido à detecção da perda de capacidade de pressurizar o lançador móvel. Os ventiladores são necessários para fornecer pressão positiva sobre as áreas fechadas dentro do lançador móvel e manter fora gases perigosos. Sem essa capacidade, os técnicos não foram capazes de prosseguir com o carregamento remoto dos propulsores no estágio central do foguete e estágio de propulsão criogênica provisória.
De acordo com a NASA, a equipe de controle de lançamento se reunirá nesta segunda-feira (4) para revisar o status das operações antes de decidir se vão continuar com o carregamento do propulsor. A contagem regressiva está programada para 15h40, pelo horário de Brasília, podendo ser acompanhada em tempo real neste link. As condições climáticas parecem favoráveis para prosseguimento do evento, e a NASA já deu o sinal verde para a continuidade do procedimento, conforme o tweet abaixo:
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O WhatsApp iniciou testes de uma nova função no mensageiro para facilitar a comunicação entre você e pessoas que não estão adicionadas na sua lista de contatos, mas fazem parte de algum chat em grupo na plataforma.
Segundo o site WABetaInfo, a novidade envolve um novo atalho ao você selecionar na tela um número de telefone de uma pessoa que não faz parte de sua lista de contatos, mas foi enviado em uma mensagem .
Durante uma reunião da Sociedade Americana de Quimica, nos Estados Unidos, foram apresentados resultados sobre um novo método que pode salvar pacientes com arritmia cardíaca. Os pesquisadores criaram um tipo de fio injetável para substituir os procedimentos tradicionais na veia coronária e oferecer mais tranquilidade aos doentes.
Em alguns casos de doenças coronárias, os pacientes devem realizar implantes de desfibrilador que detectam arritmias graves e enviam choques para corrigir os batimentos do coração. Em outro caso, por exemplo, é possível usar um eletrodo de metal fino na veia, contudo, muitos pacientes possuem coronárias estreitas ou têm oclusões parciais que tornam esse processo impossível. Por isso, a ideia dos fios injetáveis é oferecer uma opção menos invasiva e mais funcional.
A Universidade de Brasília (UnB) lançou um satélite que vai permitir a comunicação em áreas do Brasil onde não há sinal de telefone. Na sexta-feira (1º), o nanossatélite Alpha Crux, de apenas 10 centímetros, pesando 1 quilo e movido a energia solar, entrou em órbita.
O equipamento em formato de cubo é o primeiro desenvolvido pela UnB a chegar ao espaço, viajando em um foguete Falcon 9 da SpaceX. Através de sinais de rádio, o satélite busca melhorar a comunicação em áreas isoladas do país.
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O Alpha Crux (ou Alfa Cruz) recebeu esse nome por causa de uma estrela da constelação Cruzeiro do Sul. Ele ficará a 500 quilômetros do solo durante dois anos. Alunos e professores da UnB vão monitorar os dados quatro vezes ao dia. A pesquisa é coordenada pelo professor Renato Alves Borges, do departamento de engenharia elétrica.
De acordo com o acadêmico, o satélite opera de modo a se tornar uma repetidora digital. Algo similar ao que faz uma torre de celular da qual o aparelho vai pegar o sinal que está sendo enviado, refletindo para a terra. Borges citou ainda que caso, por exemplo, alguma condição climática atrapalhe as torres, o equipamento vai resolver o problema.
O satélite da UnB vai fornecer sinal de telefone em áreas remotas. Imagem: Leszek Czerwonka/Shutterstock
Além do uso nas telecomunicações, o Alpha Crux pode ainda ser usado para coleta de dados do solo e clima em regiões remotas, ajudando na agricultura. A Fundação de Apoio à Pesquisa do Distrito Federal (FAPDF) investiu R$ 2,2 milhões na criação do satélite da UnB.
Com o lançamento do satélite da instituição brasiliense, a coordenadora de satélites e aplicações da Agência Espacial Brasileira (AEB). Adriana Correa, deseja ver outras universidades seguindo o mesmo caminho e estimulando os estudantes.
“Para que o estudante tenha realmente uma oportunidade de fazer um projeto e colocar a mão na massa, não estar só ali na teoria, mas que eles possam estar mais próximos dessa área espacial”, disse, em entrevista ao portal G1.
Via: G1
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“Star Trek: Strange New Worlds”, a série spin-off de “Star Trek: Discovery”, finalmente ganhou um trailer mais extenso no qual mostra as aventuras do Capitão Pike (Anson Mount), o Oficial de Ciência Spock (Ethan Peck) e a Número Um (Rebecca Romijn). Criada por Akiva Goldsman, Alex Kurtzman e Jenny Lumet para o Paramount+, a série se passa anos antes do conhecido Capitão Kirk embarcar na U.S.S. Enterprise.
A primeira temporada de “Star Trek: Strange New Worlds” estreia em 5 de maio na Paramount+, confira abaixo o trailer:
A nova produção, que faz parte da franquia também conhecida como “Jornada nas Estrelas”, serve como uma prequela de “Star Trek: The Original Series”, de 1966. Além dos atores mencionados, Paul Wesley também se juntou ao elenco de “Star Trek: Strange New Worlds” para interpretar o papel do icônico do Capitão Kirk a partir da 2ª temporada da série.
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O personagem James T. Kirk é mais conhecido pela interpretação do famoso William Shatner nos filmes da franquia e na série original. A primeira temporada de “Star Trek: Strange New Worlds” só chega em maio, mas ela já foi renovada em janeiro com o novo membro de peso garantido no elenco.
Além da série, a Paramount+ também anunciou recentemente a produção de “Star Trek 4”, divulgando, inclusive, data para início das filmagens e retorno do elenco original para o novo filme, que inclui Chris Pine, Zachary Quinto, Simon Pegg, Karl Urban, Zoe Saldaña e John Cho. A previsão é de que “Star Trek 4” chegue aos cinemas em 22 de dezembro de 2023.
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